La sovralimentazione
Turbocompressori
La sovralimentazione consiste proprio nell’aumentare la portata massiccia di aria comburente per poter bruciare una portata maggiore di combustibile ottenendo così potenze superiori a parità di dimensione del motore (in pratica, a parità di cilindrata). In passato si sono sperimentati ed applicati diversi sistemi di sovralimentazione; oggi prevale largamente su tutti la turbocompressione: i gas di scarico, a pressioni superiori a quella atmosferica e dunque in grado di cedere ulteriore lavoro ad una macchina che possa sfruttarlo, vengono convogliati in una turbina che è meccanicamente solidale ad un compressore.
La turbina trasforma il salto entalpico dei gas in energia meccanica sfruttando la quale, il compressore comprime l’aria di alimentazione aumentandone la densità e, quindi, la portata.
